船舶原理说课稿

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《船舶原理》说课稿

开场白：

尊敬各位的老师们，大家好。

很荣幸有机会能站在这个讲台上，和大家分享我的教学体会。我今天要说课的课程是船舶设计与制造专业的一门专业基础课《船舶原理》。

今天，我想从以下五个方面来介绍我在《船舶原理》授课过程中的体会。

• 首先说明：课程定位与设计

• 然后介绍：教学内容与设计

• 其次重点讲解：教学方法与条件

• 再次介绍：特色与创新

• 最后总结：教学效果评价

在进入第一个方面之前，我想首先解答这样一个问题：

船舶设计与制造专业要学什么？

问这个问题的原因是很明显的，《船舶原理》是船舶设计与制造专业中开设的一门课程，作为一门课程的教师，尤其是一门专业课程的教师，首先就应该能回答这个问题。

要学什么？对高职院校而言，企业的需要就是我们培养的目标。

为了培养适应船舶设计企业工作需求的毕业生，船舶设计与制造专业的同学必须掌握以下知识和技能：

船舶设计应用型人才	培养目标	职业技能		理论知识模块
	掌握熟练制图技能、有较强船舶设计和结构计算能力，能迅速适应船舶设计企业工作	船舶制图能力	CAD职业技能资格	工程制图
				船舶结构与制图
		船舶设计能力	船舶选型及设计能力	船舶原理
				船舶设计基础
		力学计算能力	钢结构强度计算能力	船舶力学基础
				船舶强度与结构设计

从船舶设计企业的要求的职业技能能力来看，《船舶原理》正是完成其中“船舶设计能力”培养的关键一环。

如图，只有知道了企业对人才培养的需求，才能知道如何课程在专业中的位置，进而对课程进行定位和设计。

第一节：课程定位和设计

那么《船舶原理》到底应该如何定位呢？

我们说：《船舶原理》是认识船舶、掌握船舶设计能力、继续学习其他船舶知识的一门基础理论课。

这就是船舶原理的定位。

为什么说它是基础性的理论课程呢？

这是由这门课程要解决的问题，在整个专业中所处的地位所决定的。

《船舶原理》要解决的问题都是船舶中最基础的问题。

而解答这些问题运用到的，则都是原理的分析、推导和计算，所以这门课程也是一门理论课。

它应该定位在基础理论课，是适当的。

对于这门基础理论课程，应该如何进行课程设计呢？

我们说，对《船舶原理》课程应设计成一门培养学生专业兴趣、职业素质和职业能力的课程。

也就是说，对于《船舶原理》，我们有三项培养目标：

培养目标	《船舶原理》课程设计
培养对船舶行业，对造船职业的浓厚兴趣	通过精彩的视频教学和讲解，让学生直观的认识船舶航行的原理，了解船舶设计的方法和建造的流程。
培养团队合作能力，提高学生解决问题的综合能力	设立讨论课题、作业，通过小组讨论的形式，让学生在相互交流中学习船舶原理的理论知识。
培养实践设计能力，打好船舶设计职业能力基础	通过阅读丰富的资料，严谨的课程设计实训，让学生掌握船舶性能计算的方法。

若能通过进一步详细的教学安排实现了课程设计的内容，从而达成了这三项培养目标，那么《船舶原理》毫无疑问一定是一门成功的基础理论课程。

那么，我们接下来，就一起看看，如何试下。

第二节：教学内容和设计

首先向大家介绍一下这门课程选用的教材和参考资料：

①教学内容的选取

教学内容的选取，应该源自培养目标，也就是前面我们说的那三项目标，而培养目标又是怎么得出的呢？其实还是源于企业的需求。

下面我们来看看课程教学内容选取的依据。

企业要求	培养目标	教学目标	教学内容
对企业、行业的忠诚和热忱	培养对船舶行业、对造船职业的浓厚兴趣	思想目标	船舶史、船舶设计、造船流程简介
良好工作态度扎实的知识储备优秀的自学能力	培养团队合作能力，提高学生解决问题的综合能力	知识目标（核心）	船舶静力学、动力学理论知识学习
解决实际问题的动手能力	培养实践设计能力，打好船舶设计职业能力基础	能力目标	船舶静水力曲线计算、螺旋桨选型设计等实训

而培养目标转化为教学的目标，最后根据要达到的教学目标，来定出教学的具体内容。

这些教学内容，课本里大部分都详细的讲解，但是作为一门基础理论课，《船舶原理》课程无论是教材还是参考资料，内容全都古板并且千篇一律，非常不利课堂教学，学生很容易产生厌学。、

因此，如何通过优秀的教学设计提高学生学习积极性，就成为《船舶原理》完成教学目标的关键。

②教学的设计

《船舶原理》的教学内容，主要就是围绕着船舶静力学和动力学中的六个船舶性能来学习的。

下面就以抗沉性为例，向各位老师介绍一下这门课程的教学设计。

在教学中，我们一定要坚持采用“先提出问题，然后理论学习，再布置课题，最后工作并考核”4个教学阶段的教学流程。

当学生适应了教学流程，其实也就是熟悉了教师的授课特点，更易跟上授课的进度，学习效率也就高起来。

教学流程虽一样，但每个教学阶段中采用的教学手段可以丰富多样。这样，学生在学习中同样能会受到不同的、新的教学手段的刺激，从而保持学习兴趣。

而要在教学中采用不同的、新的教学手段，这就关系到教学方法的选择和教学条件的影响。

在教学设计中，我们将每个知识点的学习分为4个教学阶段，要完成4个教学阶段的任务，都要有相应的教学方法和教学条件，下面我们依然以抗沉性为主要例子，介绍《船舶原理》的教学方法和条件。

提出问题	教学方法			教学条件
	浮性	提问：为何木头浮起，石头会沉？船舶会浮起？	实验现象提问法	1、自制的简单鱼缸小实验，实用方便面； 2、充足的多媒体教室和视频库，保证多媒体教学的进行； 3、教学用船舶模型丰富多彩，包括仿古船等。
	抗沉性	提问：泰坦尼克号为何会沉没？	视频资料提问法
	快速性	提问：木桨、风帆和螺旋桨让船舶前进的方法有什么区别？	对比举例提问法

接下来，我们看一看第2教学阶段，“理论学习”阶段的采用的教学方法和教学条件。

理论学习	教学方法			教学条件
	浮性	教法：让学生通过计算说明：为什么有的东西浮在水中，有的沉了？	课堂提问教学法	理论与实践相结合、专家和教师相辅的教学队伍是理论教学的保障：《船舶原理》一只专职和外聘相结合、教学力量强大的教师队伍，拥有教授/高工3名，副教授4名。
	抗沉性	教法：让学生分组讨论“如何让泰坦尼克号不沉没”？	分组讨论教学法
	快速性	教法：《船舶推进方式的演变》的船舶史专题专家讲座。	专家讲座教学法

我们再来看看“布置课题”阶段的教学方法和教学条件

布置课题	教学方法			教学条件
	浮性	布置任务：做实验：试验不同塑料箱在水中最大荷载重量的大小	模型实验课题	1、我系船舶模型实验室基本能满足各种船舶模型及小型实验的需要； 2、船舶工程系CAD实验室拥有80台电脑，能满足网络教学的需要； 3、来自船舶设计企业的高级教师能提供大量生产设计工作的实践任务。
	抗沉性	布置任务：上网找两起以上沉船历史事件，做调查报告：分析沉船原因，并说明防沉措施。	网络自学课题
	快速性	布置任务：设计一个某指定船舶的螺旋桨。	模拟生产课题

我们来看看最后一个教学阶段，“工作考核”采用的教学方法和教学条件

工作考核	教学方法			教学条件
	浮性	工作及考核法：每个学生独立做实验。考核：检查实验数据、结果的准确性。	基本素质考核	校内外实训条件是实践培训教学的重要保障：央企办学是我校特色，船舶工程系和长航船舶重工集团下属船厂（含设计部门）建立了多个实训基地，同时校内拥有模型制作实验室等，均为实现实践培训教学良好条件。
	抗沉性	工作及考核法：学生独立完成调查报告。考核：通过对比不同调查报告来完成。	自学能力考核
	快速性	工作及考核法：学生独立完成螺旋桨设计。考核：检查设计报告（设计材料）和结果（航速大小）。	应用能力考核

这里我想强调一下“工作考核”阶段中，“考核”的重要性。

对于“工学结合”中的技能训练这个环节，除了要布置、指导学生完成实训内容外，考核是非常重要的一个过程。

一个优秀的考核办法和认真的考核过程，不但能培养学生认真工作的态度，同时更能通过考核结果，激发学生的进取心，让学生形成主动要求进一步深入学习、研究课程的良性循环。

通过以上4个教学阶段分别介绍，我们看到：在各阶段中，在教学条件的支持下，《船舶原理》课程可以采用许多创新和有特色的教学方法。

这些新颖的教学方法使学生在整个学习过程中，有兴趣、有热情、能独立思考、愿动手计算，这样自然就使教学得到了落实，使教学目标得到了完成。

请允许我向各位老师总结一下《船舶原理》课程的特色与创新。

如何教好一门理论性极强的课程？

这是说课的出发点，也是作为一名教师授课前要思考的问题。

从这个问题出发，我始终坚持，一切从企业需求出发。

毫无疑问，通过课程的教学，完成了企业需要的培养目标，那么专门课程也就自然讲好了。

最后，下面简单的向各位老师介绍一下这门课程的教学效果评价。

分为教学评价和社会评价两个方面：

在这些评价中，用人单位对我们的肯定，是我们最大的骄傲。

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	抗沉性	工作及考核法：学生独立完成调查报告。考核：通过对比不同调查报告来完成。	自学能力考核
	快速性	工作及考核法：学生独立完成螺旋桨设计。考核：检查设计报告（设计材料）和结果（航速大小）。	应用能力考核

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