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授课内容
汽车底盘概述
教学目的与要求
重点难点
汽车底盘的组成、功用、总体布置和行驶原理
参考资料
教学方法
互动、板书
教学手段
多媒体教学
教学过程
教学手段
方法设计
汽车一般是由发动机、底盘、车身和电气设备组成，下面对汽车底盘做一整体性的介绍。
一、 汽车底盘的基本组成
1、传动系
功用：将发动机的动力传给驱动车轮。
2、行驶系
功用：1) 支承汽车的重量并承受、传递路面作用在车轮上各种力的作用。2) 接受传动系传来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力。3) 缓和冲击，减少振动，保证汽车平顺行驶。
3、转向系
功用：保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。
4、制动系
功用：使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。
二、 汽车底盘的总体布置
1、发动机前置后轮驱动（FR）
动力传递路线：离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥，后驱动车轮
特点：后轮驱动，附着力大，能获得大的牵引力，散热好，驾驶员可直接操纵前面的部件，易维修
应用：应用广泛，适用于除越野汽车的各类型汽车，如大多数的货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。
2、发动机前置前轮驱动（FF）
动力传递路线：离合器、变速器、前驱动桥，前驱动车轮
特点：在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置，使结构简单紧凑，整车质量小，高速时操纵稳定性好，爬坡性能差
应用：豪华轿车一般不采用
分类：
a、发动机前横置前轮驱动
b、 发动机前纵置前轮驱动
3、发动机后置后轮驱动（RR）
动力传递路线：离合器、变速器、角传动装置、万向传动装置、后驱动桥，后驱动车轮
特点： 便于车身内部的布置，减小室内发动机的噪声，省去长的传动轴，前轴载荷小，附着力大，能够充分利用车厢面积，散热差
应用：一般用于大型客车
4、发动机前置全轮驱动（XWD）
动力传递路线：离合器、变速器、分动器、万向传动装置分别到达前后驱动桥，最后传到前后驱动车轮
特点： 利用汽车全部质量作为附着力，故牵引力大，有很强的越野能力；动力分传给各个车轮，减少每一驱动轮的负担，轮胎磨损小且均一
应用：主要用于越野汽车
三、 汽车行驶基本原理（略）
四、 汽车维修流程及维修工作原则
1、流程
2、汽车维修人员的工作原则
a、安全生产：人身安全（眼睛的防护、听觉的保护、手的保护、衣服、头发及饰物）、工具和设备安全、车辆安全
b、整洁、有序的工作：穿戴整洁、爱护车辆、工作场所的整洁有序
c、高效、可靠的工作
d、按时完成工作
e、后续工作
3、日常安全守则
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